儿这样的搅局者这两年版图逐渐清晰。携程背后是百度，猪背后阿里，美团背后就腾。一位旅游业投资人表示在携程、美、猪大两小的割据，诞生新的平台级司的窗口已经关闭。受困于流量魔咒，近两年的旅游圈充斥创业司闭、破产的坏消。但行业共识，细分域的创业机“像雕塑一样活着”工作正好我喜欢的、这份工作的收入以我每天多睡会儿懒，而睡懒能让我活力满满、财务自由可以我实现小时候当作的梦想这些更向极的思想？我力，不仅仅是为了力财务自由是实现理想人生的一种手段，而非终目的就像那有名的寓故事，富商和渔夫起躺在沙滩上晒太阳

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北京签署战略合作协，成立合资公司海璞蔚，分持股60%40%20163月，集团宣布完成向海旅游集团的定向发，海旅游集团持有集团98万股，占总资10%。采用合资公司模式的途易2003年德国易与中国旅游集团公司成立合资公司中旅易旅游有限司，分别持股75%25%，中旅。

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元，越租赁另一股东成拓有限司亦将出资等8982亿元。两者资额度30亿元，均以自有资金方式出资，成拓有限司亦越集团实际控制的企业，增资价格为资金1元应注册资本1元资前后广州越金控及成拓有限公司持有越租赁的出资比例保持不变，广州越金控仍持有越租赁7006

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距离同程网络与艺龙旅网宣布合并仅仅过去20来天，相关融合已加鞭。目前，同程艺龙司内部各项融合顺利推进同程网络与艺龙旅网已将信钱包中机票车票和酒店两入口打，除了实现双方业务资源的互通，同时完成了会员等级商城积分体系的全面升级。这意味，用户今后过。

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是乎其的因为业对于这场合并有心理期的，无非还是携程系大统在线旅游流量入口携程并掉艺龙去儿网，参股牛、同程，这基就把国内的全搞定了换句话说，近两年来，携程就通过资本手把主竞争手变成己人，把次竞争手变成竞合伙伴。这次艺龙与同程在线的合并，不过“像雕塑一样活着”入上也是不尽人意。以南航为例2016年南的营收突1147亿元，尽管其辅助营收同比增长179%，但也区区不55亿元，相比之下，海航的辅营收2016年达2641亿元，但占公司营收也不过65%201711月，伦敦政治经济学院联合国际海事星组织发布了报告。根预测，到2035年，

19日，深圳市交委过其官网微博发布关于媒体反映的滴滴出布恢小蓝在深运营的声明》，称已多约谈滴滴出行，明确告知深圳市互联网租赁行车相关管理要求。同时，深圳市交委表示，欢迎滴滴出协助解决小蓝单车押金等社会题，但是在小蓝单车押金运维不到位等问题相应理结果明确

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上海市十五届人大次会幕，上海市市长应勇在作政府工作报告中表示，上海将加快建立多主体供给渠道保障购并举的住房制度今年将加大租赁房建设力度，持专业化、机构化的代理经租企业发展，新建和转化赁房源20万，新代理经租房9万，建立住房租赁服务平台，落实相应的

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的痕迹：比携程推出定制游板块，猪力推具潜力的旅游产品和商家，美团旅独立品牌的诞生。未来，谁能给商家带来更精准的流量与化谁给的政策更优惠，谁就以在竞争胜出。像蚂蜂窝这种新锐平台也已经加入竞争了，以接下来这时间主要看点就这个。细分的创业机会，依然围绕流

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